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<CENTER><STRONG><IMG src="http://www.ccf.com.cn/news-img/190000/20111231b1.gif"></STRONG></CENTER>
12月下半月,聚酯产业链价格小幅上涨,国内PTA装置负荷小幅上升,前期PTA工厂集中减产,PTA负荷指数从83%上升至88%左右;期间,翔鹭石化160万吨装置12月整车负荷在80%;大连逸盛200万吨装置,开机负荷在70%;宁波逸盛石化65万吨于12月10日停车检修,12月18日重启开车。目前,国内PTA工厂负荷在88%。下游聚酯负荷小幅回升,聚酯负荷从86.5%逐渐升至87.2%;期间,绍兴亿丰一套20万吨聚酯装置于11月20日停车检修,于12月19日重启开车;湖州华特斯11月25日检修的18万吨聚酯装置于12月19日重启开车;绍兴古纤道20万吨聚酯新装置于12月21日重启开车;萧山华欣36万吨聚酯装置于25日停车检修40天。上游聚酯产品价格逐渐企稳,临近春节下游织造工厂开机率逐渐下降,江浙各地织造平均开机率降至60%左右,下游织造地区总体平均开机率在低位震荡。
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12月下半月,聚酯产业链价格小幅上涨,国内PTA装置负荷小幅上升,前期PTA工厂集中减产,PTA负荷指数从83%上升至88%左右;期间,翔鹭石化160万吨装置12月整车负荷在80%;大连逸盛200万吨装置,开机负荷在70%;宁波逸盛石化65万吨于12月10日停车检修,12月18日重启开车。目前,国内PTA工厂负荷在88%。下游聚酯负荷小幅回升,聚酯负荷从86.5%逐渐升至87.2%;期间,绍兴亿丰一套20万吨聚酯装置于11月20日停车检修,于12月19日重启开车;湖州华特斯11月25日检修的18万吨聚酯装置于12月19日重启开车;绍兴古纤道20万吨聚酯新装置于12月21日重启开车;萧山华欣36万吨聚酯装置于25日停车检修40天。上游聚酯产品价格逐渐企稳,临近春节下游织造工厂开机率逐渐下降,江浙各地织造平均开机率降至60%左右,下游织造地区总体平均开机率在低位震荡。
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